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投稿須知 2019WTC專題

摘要日前,國務院辦公廳印發《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》(以下簡稱《方案》)。《方案》指出,為貫徹落實黨中央、國務院決策部署,進一步深化收費公路制度改革,加快取消全國高速公路省界收費站,實現不停車快捷收費,要按照“遠近結合、統籌謀劃,科學設計、有序推進,安全穩定、提效降費”的原則,明确技術路線,加快工程建設,力争2019年底前基本取消全國高速公路省界收費站,提升人民群衆的獲得感、幸福感、安全感。

《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》印發

2019年底前基本取消全國高速公路省界收費站

《方案》部署了四項工作任務。一是加快建設和完善高速公路收費體系。按照實現電子不停車快捷收費、輔以車牌圖像識别、多種支付手段融合應用的技術路線,制定相關方案、規則和制度,推進運營管理等系統升級,加強系統網絡安全保障。二是加快電子不停車收費系統推廣應用。制定印發加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案,鼓勵ETC在停車場等涉車場所應用。加快現有車輛免費安裝ETC車載裝置,推動汽車預置安裝。

三是加快修訂完善法規政策。加快推進公路法、收費公路管理條例等相關法律法規修訂工作,出台優化重大節假日小型客車免費通行、鮮活農産品運輸“綠色通道”等通行費減免政策的具體實施意見。完善高速公路信用體系,對偷逃車輛通行費等失信行為實施聯合懲戒。四是推動政府收費公路存量債務置換。防範化解債務風險,為取消高速公路省界收費站創造有利條件。【詳細】

《方案》強調,要細化工作方案,強化資金支持和安全管理。

《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》原文

總體要求:深化收費公路制度改革,提高綜合交通運輸網絡效率,降低物流成本,兩年内基本取消全國高速公路省界收費站,實現不停車快捷收費。按照“遠近結合、統籌謀劃,科學設計、有序推進,安全穩定、提效降費”的原則,明确技術路線,加快工程建設,力争2019年底前基本取消全國高速公路省界收費站,提升人民群衆的獲得感、幸福感、安全感。

工作任務:(一)加快建設和完善高速公路收費體系。按照實現電子不停車快捷收費、輔以車牌圖像識别、多種支付手段融合應用的技術路線,制定印發總體技術方案、工程建設方案、運營和服務規則、網絡安全防護制度。(交通運輸部負責,2019年5月底前完成)推進中央與地方兩級運營管理等系統升級,收費站、收費車道、電子不停車收費系統(ETC)門架系統硬件及軟件标準化建設改造,加強系統網絡安全保障。(交通運輸部、财政部、省級人民政府負責,2019年10月底前完成)開展系統聯調聯試,基本具備系統切換條件。(交通運輸部、省級人民政府負責,2019年12月底前完成)适時實現新舊系統切換,基本取消全國高速公路省界收費站。(交通運輸部、省級人民政府負責)【詳細】


為貫徹落實黨中央、國務院決策部署,進一步深化收費公路制度改革,加快取消全國高速公路省界收費站,實現不停車快捷收費,制定本方案。

李小鵬:堅決打赢取消高速公路省界收費站攻堅戰

李小鵬:确保如期優質完成省界撤站工作

會議傳達學習黨中央、國務院有關決策部署精神,動員各地進一步深化收費公路制度改革,加快推動取消高速公路省界收費站,實現不停車快捷收費,為進一步提高公路通行效率、促進經濟高質量發展作出新的貢獻。李小鵬強調,要更加緊密團結在以習近平同志為核心的黨中央周圍,高舉習近平新時代中國特色社會主義思想偉大旗幟,衆志成城、齊心協力,聚焦關鍵點、找準着力點,堅決打赢取消高速公路省界收費站攻堅戰,向黨和人民交上一份滿意的答卷。

李小鵬指出,要深刻認識到深化收費公路制度改革、取消高速公路省界收費站是建設交通強國、滿足人民對美好生活的應有之義,是推進區域協調發展、構建現代化經濟體系的内在要求,是深化供給側結構性改革、促進物流業降本增效的現實舉措,是加快完善行業治理體系、實現高質量發展的客觀要求。【詳細】


5月17日,交通運輸部召開深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站視頻會。

取消省界收費站進行時,多地行動中!

各地迅速響應 紛紛行動

近日,國務院辦公廳印發《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》(簡稱《方案》)。交通運輸部召開取消高速公路省界收費站總指揮部全體(擴大)會議,落實黨中央、國務院決策部署,發布《取消高速公路省界收費站工作總方案》(簡稱《總方案》)。《方案》及《總方案》發布後,各地迅速響應,紛紛行動起來。

山西倒排工期确保按時保質完成:山西省委常委、副省長胡玉亭就山西省深化收費公路制度改革、取消高速公路省界收費站工作作了部署,要求倒排工期、壓茬推進,确保按時保質完成任務。胡玉亭強調,深化收費公路制度改革、取消高速公路省界收費站工作,是一項嚴肅的政治任務、重大的民生工程,是一項技術複雜、任務艱巨的系統工程,時間緊,要求高。【詳細】


5月17日下午,河南省交通運輸廳組織召開了專題工作會議,安排部署現階段各項重點工作任務,明确分工、壓實責任。

交通運輸部:發出通知部署ETC推廣安裝

到2019年底,各省汽車ETC安裝率達到80%以上

近日,經深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作領導小組批準,交通運輸部辦公廳印發《關于大力推動高速公路ETC發展應用工作的通知》,明确8項工作舉措,積極推動ETC安裝使用,為撤銷高速公路省界收費站創造條件。

2019年6月起在高速公路服務區和具備條件的高速公路收費站出入口廣場,為通行高速公路車輛開展ETC安裝服務。組織發行機構與銀行、保險、電信運營商等服務網點以及加油站、4S店、汽車維修廠、停車場等車輛集中場所對接,就近提供一站式全流程安裝服務;與街道、鄉鎮對接,實現城市服務到社區,農村服務到村屯。按照計劃,到2019年底,各省(區、市)汽車ETC安裝率達到80%以上,通行高速公路的車輛ETC使用率達到90%以上,高速公路基本實現不停車快捷收費。【詳細】


雲南省已對相關工作進行安排部署。

取消高速公路省界收費站攻堅行動全面展開

25個省份成立領導小組或指揮部

據交通運輸部新聞發言人吳春耕介紹,5月16日,國務院辦公廳正式印發了《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》,交通運輸部迅速行動,立即部署,于5月17日組織召開了全國深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站視頻會議,動員各地各部門衆志成城、齊心協力、統一思想、深化落實。

截至5月27日17時,天津、河北、上海、江蘇、浙江、安徽、江西、重慶、四川、陝西、甘肅、青海等12個省份已經召開動員大會。天津、河北、山西、内蒙古、遼甯、江蘇,浙江、福建、江西、山東、河南、湖北、湖南、廣西、重慶、四川、貴州、雲南、西藏、陝西、甘肅、甯夏、新疆等23個省份已經成立了省級工作領導小組,均由省級人民政府分管領導擔任組長。【詳細】



30個省份啟動制定實施方案

國家發展改革委 交通運輸部:推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務

加快推進 ETC 應用服務

加快推進高速公路電子不停車快捷收費 應用服務實施方案 2015 年 9 月,全國高速公路電子不停車快捷收費(ETC) 系統實現聯網運營,有力推進了交通運輸轉型升級、提質增 效,取得了明顯的社會和經濟效益。但部分地區 ETC 發展系統 功能和應用領域相對單一,車載終端安裝不便利,貨車無法實 現不停車收費,市場化進程緩慢,服務質量和服務水平有待提 高,制約了 ETC 的加快推廣。為進一步深化交通運輸領域供給 側結構性改革,提高高速公路通行效率,實現不停車快捷收 費,減少擁堵、便利群衆,經國務院同意,現就加快推進 ETC 應用服務提出如下實施方案。

基本原則。 ——政府引導、市場主導。加強政府統籌協調和政策扶 持,突出高速公路公共屬性,落實高速公路使用者的社會責 任,優化發展環境;充分發揮市場在資源配置中的決定性作用 和企業的主體作用,激發市場需求和企業發展的内生動力。【詳細】

拓寬 ETC 發行服務渠道

編輯的話

專題制作時間:2019年5月21日

任燕(QQ:360638367,010849907881018)

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